Ara
Close this search box.
Ara
Close this search box.
Etkinlikler

Velotürk Gran Fondo Çeşme

04.08.2022

Gran fondo, sözcük anlamı “büyük sürüş” olan ve amatör bisikletçiler için açık olan uzun yol bisiklet yarışlarına denir. Adı “mesafe yarışı” anlamına gelen “Gare di fondo” ifadesinden türeyen bu yarışlar, genelde aynı parkurda ancak katılımcıların yaş ve seviyelerine bağlı olarak farklı mesafe ve zorluk derecelerinde düzenlenmektedir. Son yıllarda Avrupa’da büyük bir popülerliğe ulaşan büyük Gran Fondo bisiklet yarışları, diğer kıtalara da yayılmış ve büyük ilgi görmeye başlamıştır. Velotürk Gran Fondo Çeşme, İzmir’in çeşme ilçesinde 6 yıldır düzenlenmektedir. Velotürk Gran Fondo Çeşme’yi vazgeçilmez kılan ise organizasyon kalitesi, yenilikçi anlayışlar ve en önemlisi de ilçenin doğasıdır. Bu yarışa Çeşme’de katılanlar hem ilçenin güzelliklerini keşfediyor hem de unutamayacakları bir deneyim yaşıyorlar. Birbirinden güzel Alaçatı otelleri, yarışacak adayların unutamayacakları bu serüvende onlara konaklama imkanı sunmak için bekliyor. Yöresel lezzetleri tatmak isteyenler Alaçatı yeme ve içme mekanlarına da vakit ayırmayı unutmuyor, Alaçatı’nın lezzetli yemeklerini tatma imkanına erişiyor.

İtalya’da 1970 yılında ilk kez düzenlenen yarışların adı da İtalyancadan gelmektedir. Her ne kadar günümüzde telaffuz kolaylığı için Gran Fondo kelimesi sıklıkla kullanılsa da orijinal ismi Gare Di Fondo’dur. İtalya’dan tüm dünyaya yayılan ve dünyanın çeşitli büyük şehirlerinde düzenlenen bisiklet yarışlarına ismini veren bu yarışlar, bisiklet yarışlarına damgasını vurmuştur. İtalya’daki orijinal Gran Fondo 120 kilometre uzunluğundadır ancak günümüz yarışları ülkelerin belirledikleri mesafelere göre düzenlenmektedir. Yarışma, katılımcıların start almasıyla aynı noktadan başlar ve varış çizgisinde her katılımcının zamanı kaydedilir. Koşuyu en kısa sürede bitirenler kazandığından, yarış aslında katılımcılar arasında değil, süreye karşı düzenlenen bir yarıştır.

Bu yarışlar bisiklet sporunun Türkiye’de yaygınlaşmasını sağlamaya devam ediyor ve her yıl binlerce sporcu katılıyor.

Amatör sporcuların profesyonel sporcularla birlikte yarışabildiği Gran Fondo’nun sportif olduğu kadar sosyal bir yönü vardır. Yarış sonunda yarışma geleneklerine göre katılımcılara yemek verilecektir. Amatör yarışçılar bu şekilde bisiklet sporunun sosyal boyutuyla tanıştırılarak spora katılım güçlendirilmektedir. Bu yarışlar çoğunlukla büyük şehirlerde düzenlendiğinden herhangi bir kaza yaşanmaması için trafiğe kapalı alanlarda yapılmaktadır. Yüksek sayıda amatör ve profesyonel sporcunun bir arada bulunduğu yarışmalarda organizasyon ekipleri, sporcuların zarar görmemesi için hızlı bir şekilde müdahale edebilmek ve olası kaza ve yaralanmaların önüne geçebilmek amacıyla kapsamlı sağlık ve güvenlik önlemleri alır.

Gran Fondo Nedir?

Gran Fondo bir tür yol bisikleti yarışıdır. Ülkemiz, uzun yıllardır Dünya’nın birçok önemli şehrinde düzenlenen yarışlarla 2015 yılında tanıştı. Yarışlar, binlerce sporcunun katılımı ve sponsorların yoğun ilgisi sayesinde kısa zaman içinde tanınmış ve birçok stratejik bölgede düzenlenmeye başlanmıştır.

Tarihi

İlk Gran Fondo İtalya’nın Cesenatico şehrinde düzenlenen Nove Colli Gran Fondo’dur. Avrupa’da başlamış ve giderek dünyaya yayılmış olan bu yarışlar, 1990’larda chip-timing yönteminin yaygınlaşması sayesinde popülerlik kazanmıştır. Her ne kadar farklı isimler altında düzenlenmiş olan bu yarışlardan bazıları unutulmaya yüz tutmuş olsa da İtalya’da Gran Fondo 10 Colli, Gran Fondo Cooperatori veya Gran Fondo Felice Gimond gibi yarışlar hala düzenlenmektedir. İtalya’daki Gran Fondo kuralları İtalyan bisiklet federasyonu Federciclismo tarafından belirlenirken, diğer ülkelerdeki yarışlar da ilgili bisiklet federasyonunun kurallarına göre düzenlenir.

Günümüzde Gran Fondo

İtalya’da Gran Fondo sezonları şubat ayında başlar ve Ekim ayına kadar bir dizi yarış halinde devam eder. Amatör seviyeden profesyonel seviyeye geçmeye çabalayan sporcular arasında popüler olan bu yarışlara katılan 25 yaş altı İtalyan amatör yarışçılar için yapılan “dilettante” tanımlaması, bu yarışlara ülkede verilen önemin bir göstergesidir. Bu dilettantelerden sadece birkaçı rakiplerinin içinden sıyrılarak profesyonel sporcu olmaya hak kazanırken diğerleri amatör yarışçılar olarak kalır. İtalya’dan sonra bu yarışı en çok benimseyen ülkelerden biri olan Fransa’da çok sayıda yarışma düzenleniyor. Fransa’da Cyclosportive adı altında düzenlenen Fransız Gran Fondo yarışları ülkedeki en önemli bisiklet etkinliklerinden biridir.

Türkiye’de Gran Fondo

Amerika’dan Avusturya’ya, Endonezya’dan Lüksemburg’a kadar birçok ülkede yaygın olarak düzenlenen Gran Fondo yarışları, çeşitli sponsorların destekleriyle Türkiye’de de düzenleniyor. Gran Fondo yarışları 2015 yılından bu yana ülkemizde düzenlenmekte olup, birçok amatör bisikletçinin dikkatini çekerek kısa sürede ülkemizde de popülerlik kazanmıştır. Rekabetin önüne dostlukların ve muhabbetin geçtiği Gran Fondolar, çeşitli sosyal sorumluluk projeleriyle desteklenmekte ve sporun güzel yüzünü göstermektedir. Ülkemiz 2015 yılında başlayan Gran Fondo serüvenini bugün Velotürk Çeşme Gran Fondo, Patara Gran Fondo, Turkcell Gran Fondo İzmir, Türk Telekom İstanbul Boostrace, UCI Gran Fondo Antalya, Turkcell Gran Fondo İstanbul, Bodrum Halikarnas Gran Fondo, Salcano Gran Fondo Marmaris yarışları ile sürdürüyor.Bu yarışlar Bisiklet sporunun Türkiye’de yaygınlaşmasına katkıda bulunmaya devam ediyor ve her yıl binlerce sporcu katılıyor.

Velotürk Gran Fondo yukarıdan görüntüsü

Parkurlar

Uzun Parkur Genel Bilgi

Velotürk Gran Fondo Çeşme, iki ayrı turdan oluşan amatör bir yol bisikleti yarışıdır. Yarış, UCI kurallarına ve Türkiye Bisiklet Federasyonu kurallarına bağlı olarak düzenlenmektedir. Toplam 110 kilometrelik uzun yarış, Çeşme şehir merkezinde 5 Kasım 2022 tarihinde kit ve çip dağıtımı, 6 Kasım 2022′ de ise yarış günü olarak gerçekleştirilecektir. Yarış 1320 metreden fazla tırmanıştan sonra yine Çeşme şehir merkezinde sona erecek. Yarışmaya katılım ücretinin tamamı Velotürk’ün “Bir Çocuk Gülerse, Dünya Güler” projesine aktarılacaktır.

Google Maps

By loading the map, you agree to Google's privacy policy.
Learn more

Load map

Kısa Parkur Genel Bilgi

Velotürk Gran Fondo Çeşme, amatör bir yarış olan ve iki farklı parkurdan oluşan bir yol bisikleti yarışıdır. Yarış, UCI’ nin ve Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun belirlediği kurallara göre düzenlenmektedir. Kısa mesafeli 63 kilometrelik yarış, Çeşme şehir merkezinde 5 Kasım 2022 tarihinde kit ve çip dağıtımı, 6 Kasım 2022′ de ise yarış günü olarak gerçekleştirilecektir. Yarış 683 metrenin üzerinde bir tırmanışın ardından yine Çeşme şehir merkezinde sona erecek. Tüm katılım ücreti Velotürk’ün “Bir Çocuk Gülerse, Dünya Güler” projesine aktarılacaktır.

Google Maps

By loading the map, you agree to Google's privacy policy.
Learn more

Load map

Katılma koşulları ve kurallar

Velotürk Gran Flondo Çeşme, bütün yol bisikletçilerine açıktır. Her katılımcı, geçerlilik dönemi yarışma gününü kapsayan bir sağlık raporuna veya geçerli bir bisiklet/triatlon lisansına sahip olmalıdır. Son, 5 yıl içinde doping cezası almış olan sporcular yarışmaya katılamazlar. Bu kurallar, Velotürk GranFondo Çeşme 2022 süresince geçerli olacaktır. Velotürk Gran Fondo Çeşme’ye kayıt yaptıran tüm sporcular, bu kurallara bağlı kalmayı kabul eder. Her katılımcı kayıt sırasında kendisine verilen çantanın içindekileri kontrol etmekten ve kişisel bilgilerindeki yanlışlıkları yarış yönetimine bildirmekten sorumludur.

Yarış kategorileri

Yarış kategorileri cinsiyet ve yaşa göre belirlenmiştir.

Takım

Takım sıralaması yoktur.

Bisikletler ve Ekipmanlar

Genel Kurallar

  • Elektrikli bisikletlerin kullanımı yasaktır.
  • Her katılımcı kendi bisikletlerinin güvenliğinden sorumludur. Her şeyin sorunsuz çalıştığından emin olun.
  • Kurallara uygun olmayan bisikletlerle yarışa katılan sporcular yarış dışı bırakılır ve diskalifiye edilir.
  • Suluk kafesleri sadece ekip geometrisi içinde kullanılabilir.

Yarış/yol bisikletleri
Yarışta, yarış/yol bisikleti kullanım zorunluluğu yoktur. Ancak, yarışın hızı, doğası göz önüne alındığında katılımcıların yol/yarış bisikletleri tercih etmeleri arzu edilmektedir.

Dağ bisikleti ve şehir bisikleti
Bu tür bisikletler yarışta kullanılabilir. Yarışmaya bir dağ bisikleti veya şehir bisikleti ile katılmaya karar verirseniz, ortalama hız, zaman sınırları ve güvenlik gibi faktörleri göz önünde bulundurmalısınız.

Özel Kurallar

Yarışta Triatlon tipi gidon ve aero barlar, Single-speed, fixie bisikletler, el bisikleti, taşıyıcılı herhangi bir bisiklet kullanmak ve kulaklık takmak yasaktır. MP3 çalar ve benzeri aletlerin kullanımı yasaktır.

Kask, Çıkış numarası

Kask

Yarış sırasında mutlaka kask takılması zorunludur. Kaskların DIN 33954, SNEL ve/veya ANSI güvenlik standartlarına uygun olmasına dikkat edilmelidir.

Start numarası

Sporcunun yarış numarası kimliğidir. Yarış numarası mayosunun sırtında her iki yanda ve bisikletin selesinin altında görünür olmalıdır.

Yarışı Bırakma veya Ara Verme

Bir yarışmacı mekanik sorunlar, sağlık sorunları vb. dolayı yarışı terk etmek zorunda kalırsa, diğer yarışmacıları bilgilendirmek adına derhal sağ kolunu kaldıracak ve yolun en yakın kenarında duracaktır. Sonrasında ise uygun ve güvenli bir anı bekler ve yolun en sağına geçer. Takip aracını da orada beklemek zorundadır. Yardıma ihtiyaç duyduğunu sağ kolunu kaldırarak gösterir. Pisti terk etmek, yarışçı daha geç piste dönse de yarıştan diskalifiye edilmesine neden olacaktır. Bu resmi yardım merkezleri yarış parkurunun birer parçası olarak kabul edilir. Resmi beslenme Araçları parkur içinde sayılır.

Kişisel Destek Araçları ve Üçüncü Kişilerden Yardım Alınması

  • Yarış pistinde şahsi araçların veya takım araçlarının dolaşımı kesinlikle yasaktır.
  • Basın araçlarından veya yarışma organizasyonuna ait olmayan diğer resmi araçlardan teknik yardım ya da beslenme ürünleri almak da yasaktır.
  • Sağlık sorunları olduğunda veya kaza geçirildiğinde dışarıdan yardım alınabilir.

İstasyon Geçiş Zamanları ve Sporcu Toplama Aracı

İstasyonların değişim zamanları yarış komitesi tarafından denetlenir. Trafiğin durumuna bağlı olarak yarış komitesi, belirtilen istasyon geçiş süresinden önce bir sonraki istasyona ulaşmak için gereken minimum hızın altındaki bir hızda seyahat ediyor olsalar bile, emniyet güçleri ile koordineli olarak, aşırı geride kalan katılımcıları yarış dışı bırakma hakkına sahiptir.

Genel sürme kuralları

  • Katılımcılar diğer katılımcıların geçişini engellememeli, yolunu kesmemeli veya yoldan çıkmaya zorlamamalıdır. Olabildiğince fazla diğer katılımcılarla temas etmekten kaçınmalılar. Çok zorunlu haller dışında, kişisel veya toplu bir avantaj sağlamak amacıyla başka bir sporcuyu çekmek veya itmek Ceza Maddeleri uyarınca cezalandırılır. Yarış başlangıcında başkalarını engelleyecek şekilde ani duruşlar, aniden şerit değiştirmeler veya yarış başlangıcında sebepsiz durmalar da ceza listesi kapsamında cezalandırılır.
  • Motorlu araçlara tutunmak ya da arkasına saklanmak yasaktır. Söz konusu yasak, kazadan ve/ veya mekanik bir kesintiden sonraki yarışa dönme için de geçerlidir.
  • Katılımcılar arasında yemek ve içecek alışverişine müsaade edilir.
  • Çöp veya kullanılmış mataralar ve suluk şişeleri de dahil olmak üzere atıkları doğaya bırakmak yasaktır. Aksi takdirde, bunlar ceza listesi kapsamında cezalandırılır. Tüm katılımcılar atıklarını ve boş su şişelerini dinlenme noktalarındaki, parkurdaki veya finişteki atık kutularına atmakla yükümlüdür.

Velotürk Gran Fondo Çeşme Hizmetleri

Motosiklet takibi

Trafiğin, yolun ve sporcuların güvenliğini sağlamak için yarış sırasında motosikletler bulunacaktır. Motosikletler yarışların kurallar dahilinde yapılmasını sağlamalı bunun için aşağıdaki görevleri yerine getirmelidir: Yarış kurallarına uymayan katılımcıları yarıştan uzaklaştırma ve ilk yardım, teknik destek sağlama ve lider gruba yol açma.

Zaman çipi

Her sporcunun yarışı tamamlama süresi elektronik olarak çip ile ölçülür. Kayıt sırasında size verilen elektronik çip, kullanım talimatına uygun olarak bisikletinize takılmalıdır. 9.3 Yarışın başlama süresi her bir sporcu için start verildiği saattir.

Yarış Sırasında Beslenme

Velotürk Gran Fondo Çeşme boyunca en az bir beslenme noktası kurulacaktır. İstasyon yolun sağ tarafında olacaktır. Sporcular beslenme noktalarında verilen hizmetten faydalanabilirler. Besleme yerlerinden 1.000 m önce ve yolun sağ tarafına uyarı levhaları konulacaktır. Sürücü el işaretiyle beslenme istasyonunda duracağını belirtir ve yolun sağına geçer. İstikamet değiştirirken ve dururken diğer katılımcıları tehlikeye atmamak için dikkatli davranır. Destek araçlarından herhangi bir yiyecek ve içeceği almak yasaktır. Bu kural sadece hava koşulları nedeniyle yarış komitesi, tarafından değiştirilebilir ve yarıştan bir gün önce teknik toplantıda duyurulacaktır. Katılımcıların yolun kenarındaki seyircilerden veya kendi destek ekiplerinden yiyecek veya içecek almaları yasaktır.

Malzemelerin Değişimi ve Tamirat

Katılımcılar arasında alet, edevat ve yedek parça değiş tokuşuna izin verilir. Öte yandan, bisikletin jantlarını ve bisikletleri değiştirmek de kesinlikle yasaktır. Bisiklet üzerindeki tüm onarım çalışmaları bisiklet gruplarının arkasında, yolun sağ tarafında ve servis aracının (varsa) önünde yapılmalıdır. Sokağın doğru tarafında bir kaldırım varsa, orası da kullanılabilir.

Velotürk Gran Fondo yarışı acil yardım ekipleri yaralıya müdahale ederlen

Acil destek ekipleri

Velotürk Gran Fondo yarışında beslenme noktaları

Beslenme noktası

Velotürk Gran Fondo sırasında bisikleti bozulan kişi tamir ediyor

Yarış esnasında tamirat

Kural İhlal Cezaları

Genel

İhlallerle ilgili cezalar sadece komite tarafından verilecektir.

Cezalar aşağıda bulunan ceza listesinde belirtilmektedir ve istisnasız olarak uygulanır.

Yarış komitesi aşağıdaki listede yer almayan suçlar için ayrıca ceza verme yetkisine sahiptir. Uygulanacak cezalar Komite tarafından belirlenecektir.

Ceza Listesi

  1. Kuruluşun refahı ve katılımcıların can güvenliği amacıyla aşağıdaki cezalar uygulanacaktır:
  2. Sahte bir isimle giriş yaparak, organizatörün aldatılması: yarışlardan beş yıl veya ömür boyu men ve 1.000 TL para cezası.
  3. Gerekli kayıt devri başvurusunu tamamlamadan giriş belgelerini başka bir şahsa devretmek: Üç sene yarış yasağı, eğer taammüden yapılmışsa  ömür boyu men.
  4. Bir başkasının çipini kullanarak organizatörü kandırmak: 3 yıl men.
  5. Eski yada yanlış yarış numarası kullanma: 3 yıl men.
  6. Rakiplerle veya başkalarıyla kavga etmek: 3 yıl men.
  7. Kasıtlı tehlikeli sürücülük: İihraç ve yarışlardan 1 yıl men.
  8. Kısa yollar kullanma veya yarış pistinden sapma: İhraç ve yarışlardan 1 yıl men.
  9. Bariyeri kapalı hem zemin geçit ihlali: ihraç ve yarışlardan 1 yıl men
  10. Yarış kurallarına aykırı bir bisikletle yarışmak: İhraç ve 1 yıl men
  11. Kask olmadan ya da yarış sırasında kaskı çıkartarak yarışmak: İhraç ve 1 yıl men.
  12. Başlangıç numarasının ve çipin eksik olması: İhraç ve 1 yıl men.

Kural İhlallerinin Kayıt Altına Alınması ve İtirazlar

Organizasyon ve Yarış Komitesi start, yarış süresi ve finiş alanındaki kural ihlallerini kayıt altına alacaktır. İhlaller “İhlal Listesi” formu kullanılarak kayda geçirilir ve saklanır. Katılımcılar itirazlarını, yarış ofisinden temin edebilecekleri itiraz formunu doldurarak ve varsa kanıtlarını ekleyerek Organizasyon Komitesi’ne iletirler. İtirazlar yarışın bitiminden itibaren organizasyon komitesi tarafından incelenecek, karar ilgili kişilere bildirilecektir.

Sıralama ve Sonuçlar

Genel Bireysel Sonuçlar

Genel bireysel sonuçlar “Kadın” ve “Erkek” olacak şekilde iki kategoriye göre ayrılmıştır. ”Genel Kadınlar Sıralaması” ve ”Genel Erkekler Sıralaması” olmak üzere iki ayrı sonuç yayınlanacaktır.

Yarış Kategorilerine Göre Sonuçlar

Yarış kategorilerine göre sonuçlar erkek ve kadın, mesafe ve yaş kategorileri şeklinde ayrı ayrı yayınlanacaktır. Yarışmacı mekanik, sağlık veya diğer nedenlerden dolayı istasyon geçiş zamanını tutturamazsa, yarışı bırakmalı ve yarış organizasyonunun talebi üzerine “sporcu toplama aracına” gitmelidir. Hakemlerin ya da sporcu toplama aracındaki görevlinin talimatlarına mutlaka uyulmalıdır. Verilen bitiş zamanının gerisinde yarışı noktalayan sporcular diskalifiye edilecektir. Yarışçıların süreleri yarış sonuçlarında gösterilecek ancak sıralamaya eklenmeyecektir.

Velotürk Gran Fondo yarışında birlik ve beraberlik duygusuyla el ele tutuşarak yarışan insanlar

Birlik ve Beraberliğin resmi

Gran Fondo yarışları bisiklet tutkunlarının vaz geçilmezi haline gelmiş durumda. Sizler de bu yarışa katılmayı düşünüyorsanız, Alaçatı sizlere seve seve ev sahipliği yapacaktır. Size önerimiz, yarış için o kadar yoldan gelip de Alaçatı gezilecek yerler listemizdeki birbirinden güzel mekanlara uğramadan geçmemenizdir. Hazır gelmişken bizce tatilinizi birkaç gün daha uzatıp Alaçatı’nın eşsiz güzelliklerini keşfe çıkmalısınız. Gran Fondo maceranızdan sonra farklı etkinlikler de deneyimlemek isterseniz doğru yerdesiniz. Alaçatı etkinlikler yönüyle son derece zengin olduğu için kendinize yeni bir aktivite seçerken zorlanmayacaksınız. 

Görsellerini kullanmamıza izin verdikleri için https://granfondocesme.com/ sayfasına teşekkür ederiz.

Yarışa katılacak herkese şimdiden başarılar diliyoruz.

Görüşmek üzere – yazısı

İlginizi Çekebilir

Büşra Nur Güven
Ben Büşra Nur Güven. Ankaralıyım ve Ankara’nın kasvetli havasından sıkılıp artık yeni bir maceraya atılmaya karar vermiştim. Türkiye’de 28 şehirden oluşan maceralarımdan biri tesadüf eseri Alaçatı oldu. Gördüğüm an Alaçatı’nın büyüleyiciliği karşısında gözlerim kamaştı. Alaçatı’nın her noktasını, her güzelliğini keşfetmeye karar verdim. Eşsiz tarihi yapıları, birbirinden renkli sokakları, bitmek bilmeyen eğlencesi ile Alaçatı, beni gün geçtikçe içine çekti. Her boşlukta Alaçatı’ya gelmek için can atan bir insana dönüştüm adeta. Bu güzelliği sizlerle de paylaşmaya karar verdim ve yazılarımı yazmaya koyuldum.
Alaçatı
İpuçları
Alaçatı Etkinlikler
Alaçatı Yeme ve İçme
Alaçatı Gezilecek Yerler
Sahiller, Koylar ve Plajlar
Alaçatı Otelleri
Blog Yazıları